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熱門關鍵詞:金屬表面加硬處理金屬表面耐磨處理模具表面處理模具拉傷TD覆層處理TD處理

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    1)汽車沖壓件成型模具

    高強度鋼板和厚料板的成型模具,未經表面處理表面拉傷嚴重,有些甚至無法正常生產。模具經TD覆層處理后,一方面根本上解決工件表面的拉傷問題,無須經常停機修磨模具,提高了生產效率,改善了產品的外觀,另一方面模具壽命一般可以達到數十萬件,可以保持沖壓件尺寸的一致性,提升產品品質。

    2)彩管框架引伸凹模

    模具材料Cr12MoV或SKD11,被加工材料為0.8-1.2mm低碳鋼板,該模具不處理使用幾十次甚至幾次工件即會出現拉傷,TD覆層處理后,一般可以達到200-300萬件。

    3)翻邊沖頭

    模具材料Cr12MoV,被加工材料為鎳基合金,模具不處理使用2-3千次工件就會出現拉傷,TD覆層處理后,一般可以達到100萬件以上。

    4)車輪鋼圈成型輥輪

    此類輥輪一般由高鉻冷作模具剛制作,此類輥輪未經表面處理使用過程中工件和模具表面容易出現拉傷,需停機修模滾輪表面。TD覆層處理后,輥輪表面拉傷問題徹底解決,輥輪壽命一般可以達到10萬件以上。

    5)沖裁模

    模具材料Cr12MoV,被加工材料為0.5mm低碳鋼板,TD覆層處理后壽命提高4倍以上,一般情況下是十倍左右。

    6)不銹鋼裝飾條成型模

    不銹鋼裝飾條是外飾件,表面要求很高。其成型輥輪未經TD覆層處理很難生產出合格的產品,主要問題是工件表面會出現拉傷。通過TD覆層處理技術處理的輥輪,可以從根本上解決工件表面的拉傷問題。

    7)粉末冶金模

    被加工材料為磁鐵粉,原來模具材料Cr12,壽命1-2萬次,后改用Cr12MoV或SKD11,并進行TD覆層處理,壽命達到20-40萬次,壽命提高10-20倍。

    8)不銹鋼焊管成型模具

    模具材料Cr12MoV,被加工材料為不銹鋼板,原來一般采用高淬高回加氮化處理,很難解決焊管表面拉傷問題,模具壽命很短。后采用模具直接加工拋光到位,無須熱處理,再進行TD覆層處理,可根本解決焊管表面拉傷問題,模具壽命較氮化處理提高4倍以上。


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